機(jī)器視覺定位檢測之工業(yè)鏡頭與民用鏡頭的不同之處鏡頭是機(jī)器視覺系統(tǒng)中的重要組件，對成像質(zhì)量有著關(guān)鍵性的作用，它對成像質(zhì)量的幾個最主要指標(biāo)都有影響，包括：分辨率、對比度、景深及各種像差。與普通鏡頭相比工業(yè)鏡頭種類更為繁多，可使用范圍更為廣泛。下面就來了解下工業(yè)鏡頭和普通民用鏡頭的區(qū)別吧。一、清晰度不同工業(yè)鏡頭在成像面中心的分辨率是最高的，在邊緣的差之。普通鏡頭在中心分辨率可以基本滿足清晰度的同時，邊緣的清晰度降低很多，比如單反的邊緣分辨率就比較低。 決定鏡頭清晰度的關(guān)鍵因素有三個：1.鏡片材質(zhì)和純度。鏡片的雜質(zhì)越少，其產(chǎn)生的干擾光線越少，畫面清晰度更高2.鏡片的研磨精度。鏡片的研磨精度有研磨設(shè)備決定，目前國內(nèi)鏡頭較國外鏡頭的差異就集中在這點(diǎn)上3.鏡片的鍍膜精度。對鍍膜工藝的精確控制也是鏡頭清晰度的決定因素之一。另外工業(yè)生產(chǎn)中所用的百萬像素鏡頭采用非球面鏡片，可減低像差，在相對于普通鏡頭提高清晰度的同時做到了小型化的設(shè)計(jì)通過特殊的光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)，從圖像中心到周邊部分的畫質(zhì)實(shí)現(xiàn)高解像力、高對比度的畫面，比傳統(tǒng)鏡頭提高了大約2.5倍以上的解像力，即使是在圖像剪切或放大功能時，依然能保證高畫質(zhì)。二、光譜透射能力不同鏡頭的光譜透射能力也有助于畫面清晰度的提高。寬頻率光線的透射，將大大提高攝像機(jī)靶面的受光量?？稍鰪?qiáng)畫面的對比度和亮度，對畫面的細(xì)節(jié)表現(xiàn)更豐富。普通鏡頭的邊緣亮度低。三.畸變率不一樣人眼...
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明天就是我國的傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié)，對于吃貨而言又可以盡情享受各種粽子，想想都狠開森 仲夏里的粽之味。 端午節(jié)正好是五月，處于平時說的仲夏時節(jié)，“端”字有“初始”的意思，因此“端五”就是“初五”。而按照歷法，五月正是“午”月因此“端五”也就漸漸變成了“端午”。其次，粽·夏與仲夏諧音，仲夏本身也有著愛情的寓意，給人一種浪漫甜蜜的感覺?粽子其實(shí)只是別名，原名粽籺（he）,又稱“角黍”“筒粽”，最早出現(xiàn)在春秋時期用于祭祀祖先和神靈。到了晉代就成了端午節(jié)的標(biāo)志性食物?！讹L(fēng)土記》有載：“五月五日，與夏至同，……先此二節(jié)一日，又以菰葉裹黏米，雜以粟，以淳濃灰汁煮之令熟?！蓖瑫r又有另一種端午節(jié)食，稱為“龜”也只在晉朝曇花一現(xiàn)，隨即銷聲匿跡。只有《風(fēng)土記》中稱為“角黍”的粽子，因?yàn)楦綍谇膫髡f上，千百年來，成為最受人歡迎的端午節(jié)食。 “粽子香，香廚房。艾葉香，香滿堂。桃枝插在大門上，出門一望麥兒黃。這兒端陽，那兒端陽，處處都端陽?！边@是舊時流行甚廣的一首描寫過端午節(jié)的民謠。總體上說，各地人民過端午節(jié)的習(xí)俗大同小異，而端午節(jié)吃粽子，古往今來，中國各地都一樣。如今的粽子更是多種多樣，璀璨紛呈?，F(xiàn)今各地的粽子，一般都用箬殼包糯米，但內(nèi)含的花色則根據(jù)各地特產(chǎn)和風(fēng)俗而定，著名的有桂圓粽、肉粽、水晶粽、蓮蓉粽、蜜餞粽、板栗粽、辣粽、酸菜粽、...
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工業(yè)機(jī)器視覺檢測發(fā)展現(xiàn)狀？有時間去中國機(jī)器視覺展看一下順便聽聽講座，你就對機(jī)器視覺做什么有直觀的感受了，這個展覽會每年多次在國內(nèi)好幾個地方舉行，基本涵蓋國內(nèi)的主要廠家（硬件、軟件、集成、代理）以及部分國外大公司。下面再說說我的看法，你說的工業(yè)機(jī)器視覺檢測應(yīng)該只算是機(jī)器視覺的一部分，我如果沒記錯的話，按照Cognex的介紹機(jī)器視覺依據(jù)應(yīng)用不同可分成GIDI-G(Guidance-導(dǎo)引)、I(Inspection-檢測)、D（Dimension-尺寸測量）、I（ID-ID識別）。最近隨著硬件的發(fā)展、市場的需求還有近年計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的火熱，主要有幾個趨勢：- 領(lǐng)域的拓展（不僅僅是工業(yè)，還有到民用）：自動化的檢測代替人工檢測是必然發(fā)展趨勢，需求越來越多樣原來只是生產(chǎn)線上，現(xiàn)在制造、醫(yī)療、電子、倉儲等各個領(lǐng)域都有各種各樣的應(yīng)用。比如國內(nèi)某知名電商，使用三維來進(jìn)行包裹尺寸的檢測，與總量參數(shù)匹配進(jìn)行內(nèi)部追蹤。-2D到3D：工業(yè)界基本都是三維的部件，而且二維成像畢竟是三維空間的實(shí)際情況的一種病態(tài)數(shù)據(jù)采集，所以目前圍繞3D的各種檢測、測量、機(jī)器人導(dǎo)引等項(xiàng)目層出不窮，這與計(jì)算機(jī)視覺的情況有異曲同工之處，什么結(jié)構(gòu)光、ToF、雙目等等技術(shù)各家公司也多如牛毛。-系統(tǒng)實(shí)施受各種因素制約大：如果你問我做一個機(jī)器視覺檢測的項(xiàng)目最重要的是什么，我肯定會說能得到一張高質(zhì)量的圖片，而就為了得到這么一個圖片那需要考慮太多...
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![機(jī)器視覺技術(shù)在未來的發(fā)展趨勢]( "機(jī)器視覺技術(shù)在未來的發(fā)展趨勢")
機(jī)器視覺技術(shù)在未來的發(fā)展趨勢1、隨著產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展對機(jī)器視覺的需求將呈上升趨勢 機(jī)器視覺發(fā)展空間較大的部分在半導(dǎo)體和電子行業(yè)，而據(jù)我國相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球集成電路產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇跡象明顯；與此同時，全球經(jīng)濟(jì)衰退使我國集成電路產(chǎn)業(yè)獲取了市場優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、人才回流等優(yōu)勢；國家加大對集成電路產(chǎn)業(yè)這一戰(zhàn)略領(lǐng)域的規(guī)劃力度，“信息化帶動工業(yè)化”，走“新興工業(yè)化道路”為集成電路產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，特別是高端產(chǎn)品和創(chuàng)新產(chǎn)品市場空間巨大，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、國家戰(zhàn)略領(lǐng)域、3C應(yīng)用領(lǐng)域、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)類應(yīng)用領(lǐng)域成為集成電路產(chǎn)業(yè)未來幾年的重點(diǎn)投資領(lǐng)域?！ 〈送?，中國已成為全球集成電路的一個重要需求市場。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示中國的半導(dǎo)體和電子市場已具規(guī)模，而如此強(qiáng)大的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將需要高質(zhì)量的技術(shù)做后盾。同時他對于產(chǎn)品的高質(zhì)量、高集成度的要求將越來越高。恰巧，機(jī)器視覺將能幫助他們解決以上的問題，因此該行業(yè)將是機(jī)器視覺最好的用武之地。同時，對于機(jī)器視覺的需求將蒸蒸日上。2、統(tǒng)一開放的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)器視覺發(fā)展的原動力 未來，機(jī)器視覺產(chǎn)品的好壞不能夠通過單一因素來衡量，應(yīng)該逐漸按照國際化的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)判定，隨著中國自動化的逐漸開放，將帶領(lǐng)與其相關(guān)的產(chǎn)品技術(shù)也逐漸開放。因此，依靠封閉的技術(shù)難以促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展，只有形成統(tǒng)一而開放的標(biāo)準(zhǔn)才能讓更多的廠商在相同的平臺上開發(fā)產(chǎn)品，這也是促進(jìn)中國機(jī)器視覺朝國際化水平發(fā)展的原動力。3、基于嵌入式的產(chǎn)品將取...
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機(jī)器視覺在汽車行業(yè)中的應(yīng)用及未來發(fā)展趨勢機(jī)器視覺的應(yīng)用廣泛已經(jīng)是不爭的事實(shí)了，目前機(jī)器視覺在汽車行業(yè)中有以下方面的應(yīng)用，可以說都已經(jīng)走在了自動化技術(shù)的前沿了。 視覺增強(qiáng)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的氣候條件，在不同的時間相應(yīng)的增強(qiáng)駕駛員的視覺能力。借助于機(jī)器視覺技術(shù)，采用CCD、紅外傳感器、車速傳感器、GPS及毫米波雷達(dá)等傳感器獲取道路信息，通過圖像處理軟件進(jìn)行信息的傳輸與處理，提取低能見度、低照度下交通環(huán)境的有用信息并剔除噪聲，在最短的時間內(nèi)以圖像的形式提供給駕駛員，提高車輛行駛的安全度?！ ≤囕v行人檢測應(yīng)用 車輛檢測系統(tǒng)借助機(jī)器視覺技術(shù)，可以利用各種傳感器探測周邊車輛的相關(guān)信息，包括前后方車輛速度、位置以及障礙物的大小位置等。行人檢測系統(tǒng)也是以同樣的原理展開應(yīng)用，通過機(jī)器視覺技術(shù)檢測出行人的位置。 疲勞監(jiān)測應(yīng)用 目前駕駛疲勞檢監(jiān)測系統(tǒng)研究中，多采用車載機(jī)器視覺系統(tǒng)監(jiān)測人體姿態(tài)和操作行為，根據(jù)系統(tǒng)反饋信息來判別疲勞狀態(tài)。當(dāng)駕駛員處于疲勞狀態(tài)時，通過聲音、光線、振動等刺激駕駛員，使其恢復(fù)清醒狀態(tài)。在一定范圍內(nèi)，極大地減少了因駕駛?cè)藛T疲勞而造成的交通意外事故。 汽車行業(yè)在機(jī)器視覺中的重要地位 汽車行業(yè)作為一個自動化程度比較高的高科技行業(yè)，很多先進(jìn)的自動化技術(shù)已經(jīng)成功的運(yùn)用到該行業(yè)各個生產(chǎn)流程中。在汽車制造的許多環(huán)節(jié)已經(jīng)做到了無人化操作，這樣就要求有一種可靠的檢測技術(shù)去驗(yàn)證每一次裝配的...
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如何看待國內(nèi)機(jī)器視覺行業(yè)的發(fā)展？希望以公司為例盤點(diǎn)！機(jī)器視覺行業(yè)，從業(yè)接近10年。剛進(jìn)入這個行業(yè)時，國內(nèi)視覺公司的產(chǎn)品還集中在模擬圖像采集卡，而且還是非常少的公司能做，也代理國外的機(jī)器視覺產(chǎn)品，那時進(jìn)入國內(nèi)的國外品牌也較少，像Basler、TDalsa、Cognex、CCS、MVTec等。到目前，則非常多的公司推出了數(shù)字相機(jī)產(chǎn)品，像USB2.0、GigE、1394接口數(shù)字相機(jī)等等。門檻越來越低，產(chǎn)品也良莠不齊，原來做民用消費(fèi)數(shù)碼產(chǎn)品的，也轉(zhuǎn)向做工業(yè)相機(jī)，同時國外視覺公司也逐漸在國內(nèi)設(shè)立辦事處。這說明國內(nèi)機(jī)器視覺市場越來越大，或者大家都看好中國視覺應(yīng)用這塊大蛋糕，競爭也越來越激烈，對最終用戶來說，帶來了更多的選擇。以上就是目前的現(xiàn)狀，個人認(rèn)為如果在競爭中突圍，可以考慮如下（純屬個人意見）：1、國內(nèi)視覺部件廠商，在高端產(chǎn)品方面，仍然甚至在相當(dāng)長時間內(nèi)無法和國外廠商相比，可以走中低端產(chǎn)品路線，這塊的市場需求仍然很大，但必須做到產(chǎn)品穩(wěn)定，有價格優(yōu)勢，技術(shù)服務(wù)跟得上。2、系統(tǒng)集成商，國內(nèi)的視覺系統(tǒng)集成公司非常多，但大部分都是定制，量不是很大，當(dāng)然養(yǎng)活小公司應(yīng)該沒問題?？梢哉覝?zhǔn)某個細(xì)分市場，推出相應(yīng)的系統(tǒng)產(chǎn)品，前景還是非常可觀的。3、機(jī)器視覺軟件開發(fā)商。這塊國內(nèi)基本沒人做，這和我們的國情有關(guān)，國人認(rèn)為軟件就應(yīng)該拿來就用，不用花錢，或者第一個思路就是能不能找到盜版，所以做任何純軟件的公司都面臨虧...
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機(jī)器視覺和計(jì)算機(jī)視覺有什么不同？很多人認(rèn)為機(jī)器視覺和計(jì)算機(jī)視覺是一個概念，其實(shí)還是不一樣的。一般來說，機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼進(jìn)行測量和判斷，側(cè)重于工程實(shí)用性，實(shí)時性，高精度等。計(jì)算機(jī)視覺是一個通過技術(shù)幫助計(jì)算機(jī)“看到”并理解數(shù)字圖像內(nèi)容的研究領(lǐng)域，例如理解照片和視頻的內(nèi)容。側(cè)重于理論和算法。這么說好像有點(diǎn)不好理解，那我從其他方面講一下。機(jī)器視覺要考慮的很多問題，其實(shí)還不是算法問題，算法是很重要，但對于很多機(jī)器視覺任務(wù)來說，其實(shí)最重要的是整個系統(tǒng)如何組織和運(yùn)行。比如在什么平臺上？在什么環(huán)境下？需要達(dá)到什么精度和速度？類似于光源、鏡頭、相機(jī)、相機(jī)-計(jì)算機(jī)接口這種問題，在計(jì)算機(jī)視覺里，都是基本上不怎么考慮的問題。但實(shí)際上，這種問題恰恰是機(jī)器視覺系統(tǒng)中很重要的問題。至于題主說到的OpenCV，其實(shí)機(jī)器視覺領(lǐng)域用得最多的軟件應(yīng)該不是OpenCV，而是Halcon。雖然知道OpenCV的人比知道Halcon的人多多了，但實(shí)際上，Halcon才是最適合做機(jī)器視覺的軟件，這是由它的定位決定的。在機(jī)器視覺行業(yè)，從易用性來說，Halcon比OpenCV好用多了。當(dāng)然OpenCV有很多自己的優(yōu)勢，比如開源，比如豐富的算法，但體現(xiàn)在機(jī)器視覺領(lǐng)域會比較少一些。所以如果你真的想學(xué)習(xí)機(jī)器視覺，我覺得從Halcon開始是比較合適的。當(dāng)然最好是以項(xiàng)目驅(qū)動的方式來學(xué)習(xí)，這樣一個流程走完后，應(yīng)該就會對機(jī)器視覺有所了...
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機(jī)器視覺與計(jì)算機(jī)視覺的區(qū)別？計(jì)算機(jī)視覺與機(jī)器視覺，首先是應(yīng)用場景不一樣其次，我感覺最大的區(qū)別，在于技術(shù)要求的側(cè)重點(diǎn)不一樣，甚至差別很大。計(jì)算機(jī)視覺，主要是對質(zhì)的分析，比如分類識別，這是一個杯子那是一條狗。或者做身份確認(rèn)，比如人臉識別，車牌識別?；蛘咦鲂袨榉治?，比如人員入侵，徘徊，遺留物，人群聚集等。機(jī)器視覺，主要側(cè)重對量的分析，比如通過視覺去測量一個零件的直徑，一般來說，對準(zhǔn)確度要求很高。我記得以前接觸過一個需求: 視覺測量鐵路道岔缺口。剛畢業(yè)的時候在鐵路上班，做過控制系統(tǒng)，還開過內(nèi)燃機(jī)車，很清楚道岔缺口的重要性，這玩意兒你說要是測不準(zhǔn)，呵呵:)當(dāng)然，也不能完全按質(zhì)或量一刀切，有些計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用也需要分析量，比如商場的人數(shù)統(tǒng)計(jì)。有些機(jī)器視覺也需要分析質(zhì)，比如零件自動分揀。但，計(jì)算機(jī)視覺一般來說對量的要求不會很高，商場人數(shù)統(tǒng)計(jì)誤差個百分之幾死不了人的，但機(jī)器視覺真的會，比如那個道岔缺口測量。既然要求這么高，是不是機(jī)器視覺就比計(jì)算機(jī)視覺難呢？也不是的，應(yīng)該說各有各的難處。計(jì)算機(jī)視覺的應(yīng)用場景相對復(fù)雜，要識別的物體類型也多，形狀不規(guī)則，規(guī)律性不強(qiáng)。有些時候甚至很難用客觀量作為識別的依據(jù)，比如識別年齡，性別。所以深度學(xué)習(xí)比較適合計(jì)算機(jī)視覺。而且光線，距離，角度等前提條件，往往是動態(tài)的，所以對于準(zhǔn)確度要求，一般來說要低一些。機(jī)器視覺則剛好相反，場景相對簡單固定，識別的類型少(在同一個應(yīng)用中)...
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機(jī)器視覺新手應(yīng)該如何學(xué)習(xí)？首先機(jī)器視覺是一個很大的領(lǐng)域，近幾年比較火的話肯定是要和機(jī)器視覺學(xué)習(xí)尤其是深度學(xué)習(xí)掛鉤的，所以有必要首先明確自己的大方向。然后是代碼能力。傳統(tǒng)的圖像處理是離不開C++的，對于C++的學(xué)習(xí)，我覺得是一個仁者見仁智者見智的問題，畢竟C++是永遠(yuǎn)學(xué)不完呢。講一下我的經(jīng)驗(yàn)，C++ primer是一定要通讀至少一遍的，我本科是學(xué)過C++的，但是讀了這本書之后感覺就像是白學(xué)了一樣。之后可以選擇性地讀一下effective三部曲(effective c++, more effective c++, effective stl)以及比較新的effective modern c++，對于實(shí)際工程能力會有比較大的提升。此外就是python了，作為人工智能時代的第一語言，目前來說，做計(jì)算機(jī)視覺是肯定離不開的，推薦一下廖雪峰大大的教程，很詳細(xì)，對于有C++或者java基礎(chǔ)的應(yīng)該會上手很快。另外，linux最好要用熟。同時在這一階段可以熟悉下opencv(其實(shí)我現(xiàn)在已經(jīng)很少用到)，跑跑demo什么的，網(wǎng)上這種東西是很多的。我記得我那個時候跑過人臉識別，車牌識別，感覺很有意思。opencv的話c++,python都是可以的玩的。此外，我大四的時候?qū)W過一門叫數(shù)字圖像處理的課，講的就是岡薩雷斯很經(jīng)典的那本書，對于一些傳統(tǒng)問題有一個比較宏觀的了解。機(jī)器視覺學(xué)習(xí)算法方面的話可能就要取決于你的...
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機(jī)器視覺主要問題和發(fā)展瓶頸 很多人都有這樣的疑惑，就是一臺機(jī)器它為什么能看到你?因?yàn)樗辛俗约旱囊曈X。機(jī)器視覺技術(shù)是一門涉及人工智能、神經(jīng)生物學(xué)、心理物理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、圖像處理、模式識別等諸多領(lǐng)域的交叉學(xué)科。機(jī)器視覺主要用計(jì)算機(jī)來模擬人的視覺功能，從客觀事物的圖像中提取信息，進(jìn)行處理并加以理解，最終用于實(shí)際檢測、測量和控制，技術(shù)最大的特點(diǎn)是速度快、信息量大、功能多?！ C(jī)器視覺可以看作是與人工智能和模式識別密切相關(guān)的一個子學(xué)科或子領(lǐng)域。限制機(jī)器視覺發(fā)展的瓶頸是多方面的，其中最重要的可以歸結(jié)為三個方面：計(jì)算能力不足、認(rèn)知理論未明以及精確識別與模糊特征之間的自相矛盾?！ ?.機(jī)器視覺面向的研究對象主要是圖像和視頻，其特點(diǎn)是數(shù)據(jù)量龐大、冗余信息多、特征空間維度高，同時考慮到真正的機(jī)器視覺面對的對象和問題的多樣性，單一的簡單特征提取算法(如顏色、空間朝向與頻率、邊界形狀等等)難以滿足算法對普適性的要求，因此在設(shè)計(jì)普適性的特征提取算法時對計(jì)算能力和存儲速度的要求是十分巨大的，這就造成了開發(fā)成本的大幅度提高?！ ?.如何讓機(jī)器認(rèn)知這個世界?這一問題目前沒有成熟的答案，早期的人工智能理論發(fā)展經(jīng)歷了符號主義學(xué)派、行為主義學(xué)派、連接主義學(xué)派等一系列的發(fā)展但都沒有找到令人滿意的答案，目前較新的思想認(rèn)為應(yīng)該從分析、了解和模擬人類大腦的信息處理功能去構(gòu)建智能機(jī)器視覺系統(tǒng)，但神經(jīng)科學(xué)的發(fā)展目前只能做到了...
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機(jī)器視覺原理及特點(diǎn)圖像處理與機(jī)器視覺機(jī)器視覺，即采用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品把圖像抓取到，然后將該圖像傳送至處理單元，通過數(shù)字化處理，根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息，來進(jìn)行尺寸、形狀、顏色等的判別，進(jìn)而根據(jù)圖像判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。在一些不適合于人工作業(yè)的危險(xiǎn)工作環(huán)境或人工視覺難以滿足要求的場合，常用機(jī)器視覺來替代人工視覺。同時在大批量工業(yè)生產(chǎn)過程中，用人工視覺檢查產(chǎn)品質(zhì)量效率低且精度不高，用機(jī)器視覺檢測方法可以大大提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動化程度。而且機(jī)器視覺易于實(shí)現(xiàn)信息集成，是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造的基礎(chǔ)技術(shù)。正是由于機(jī)器視覺系統(tǒng)可以快速獲取大量信息，而且易于自動處理，也易于同設(shè)計(jì)信息以及加工控制信息集成，因此，在現(xiàn)代自動化生產(chǎn)過程中，人們將機(jī)器視覺系統(tǒng)廣泛地用于食品和飲料、制藥、建材和化工、電子制造、包裝、汽車制造等行業(yè)?；緲?gòu)造機(jī)器視覺技術(shù)是一門涉及人工智能、神經(jīng)生物學(xué)、心理物理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、圖像處理、模式識別等諸多領(lǐng)域的交叉學(xué)科。主要用計(jì)算機(jī)來模擬人的視覺功能，從客觀事物的圖像中提取信息，進(jìn)行處理并加以理解，最終用于實(shí)際檢測、測量和控制。一個典型的機(jī)器視覺應(yīng)用系統(tǒng)包括圖像捕捉、光源系統(tǒng)、圖像數(shù)字化模塊、圖像處理模塊、判斷決策模塊和機(jī)械控制執(zhí)行模塊。工作原理機(jī)器視覺檢測系統(tǒng)采用相機(jī)（CCD/COMS）將被檢測的目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號，傳...
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聯(lián)為6月份PLC培訓(xùn)班開課啦！再也不用糾結(jié)學(xué)三菱還是西門子哪個好?，F(xiàn)在報(bào)名的學(xué)員不僅享有三菱PLC培訓(xùn)班的所有課程，外送西門子PLC培訓(xùn)班的課程！技多不壓身，兩類PLC培訓(xùn)班的課程一起學(xué)，機(jī)不可失?；顒觾H限6月份！活動時間：2020年6月1日—2020年6月30號。關(guān)于學(xué)三菱PLC編程還是西門子PLC編程哪個好的問題？我再談?wù)勎业南敕?，僅供參考。兩個維度來考量這個問題：工作上用哪種，哪種容易上手。先看第一個問題，如果你是學(xué)生，那么你選哪種都可以，三菱和西門子加起來就占了中國工控市場的絕對大頭。如果你已經(jīng)工作或即將工作，而工作中又需要用到PLC，那么一定優(yōu)先考慮工作上要用的品牌。第二個問題，哪種易上手。首先可以肯定，這兩種PLC從軟件文檔、軟件資源、虛擬機(jī)三個層面來看都不相上下。這兩個品牌對初學(xué)者都是非常友好的。那么他們的區(qū)別主要在于：三菱對電腦系統(tǒng)的支持比較好，我不知道他們是如何做到的，我在XP/WIN7/WIN10上都安裝過他們的編程軟件，沒有安裝報(bào)錯或者出問題的，這點(diǎn)在工控領(lǐng)域是一支清流。西門子的官方課程做得非常好，全視頻、模塊化、邊學(xué)邊練，而且官網(wǎng)技術(shù)支持極其給力，這真是下了血本了。所以說，如果你有在這兩個品牌之間選擇的自由，那么建議你先嘗試安裝西門子的博圖軟件，如果能順利裝上運(yùn)行沒問題，那么就去西門子官網(wǎng)看視頻照著學(xué)好了。如果安裝有問題，那么再轉(zhuǎn)投三菱的懷抱也不遲。小孩子才...
發(fā)布時間:
2020
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06
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